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Inhaltsverzeichnis
Was ist ein Federspanner?
Eine Federspanner ist ein Werkzeug, um defekte oder abgenutzte Federn zu ersetzen, die in den Dämpfer eines Fahrzeugs eingebaut sind und die Funktion des Dämpfers ermöglichen. Da der Stoßdämpfer und damit auch die darin enthaltene Feder ein Verschleißelement am Fahrzeug darstellen, sollte diese Feder in regelmäßigen Abständen oder bei unerwarteten Schäden ausgetauscht werden. Um dies zu erreichen, ist es manchmal notwendig, einen Federspanner zu verwenden.
Der verwendete Federspanner – so funktioniert der Federwechsel im Fahrzeug!
Wenn es notwendig ist, eine defekte oder beschädigte Feder im Fahrzeug zu ersetzen, lösen Sie zuerst die Fahrzeugfeder und ersetzen Sie sie später. Eine Feder unterliegt jedoch einer gewissen Spannung, die aufrechterhalten werden muss, um sie sicher zu ersetzen und ihre Funktion zu gewährleisten. Zu diesem Zweck wird der Federspanner verwendet. Der an der Feder befestigte Federspanner ermöglicht den sicheren Austausch des defekten Verschleißteils.
Um die Federn und Stoßdämpfer des Fahrzeugs zu ersetzen, müssen Sie dies tun:
- Zu erst die Werkstattbühne oder Auto Aufbock-Hilfe benutzen
- Der Federspanner ist nun fixiert, um die Feder zu fixieren. (Gegebenenfalls mehrere Federspanner pro Feder verwenden!)
- Sobald die Feder angeschlossen ist, entfernen Sie alle Schläuche und Rohre vom Stoßdämpfer.
- Im nächsten Schritt müssen alle Schrauben und Muttern gelöst werden.
- Stoßdämpfer und Feder können nun ausgetauscht werden.
- Abschließend werden alle Schrauben angezogen und der Spanner von der Feder entfernt.
Im Vergleich zu einer professionellen Reparatur in der Werkstatt, die oft mit hohen Reparaturkosten verbunden ist, ist der Kauf eines Federspanners und damit die Reparatur selbst relativ günstig. Weil es einfache viele Modelle von Federspannern gibt, die für einen Kaufpreis von durchschnittlich weniger als 50,00 Euro erhältlich sind. Für einen weniger erfahrenen Automobilhalter mag der Austausch von Schraubenfedern zunächst schwierig erscheinen, aber mit dem richtigen Werkzeug – einem hochwertigen Federspanner – und dem notwendigen Know-how – das durch Anleitungen, Anleitungen, Videos oder Workshops leicht erlernt werden kann – kann diese Reparatur relativ einfach und kostengünstig sein.
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- HOHE QUALITÄT- Sie sorgen durch geschmiedete Greifer für lange Lebensdauer und überdurchschnittliche Stabilität. Der stabile Faden garantiert eine glatte Haltung.
- HOHE SICHERHEIT - Unsere Federzugvorrichtungen sind kalt geschnitten und dadurch langlebiger.
- Kostengünstige Universal-Federspanner verfügen in der Regel über preiswerte, geschweißte Greifer, die wenig Sicherheit bieten.
- MONTAGE - Die Abzieher werden mit einem 1/2-Ratschenschlüssel oder einem 21-mm-Schlüssel montiert.
- UNIVERSAL - kann verwendet werden, um Federn im Auto schnell auszutauschen oder abzusenken (Tuning).
- Keine zusätzliche systematische Kiefer Installation / Entfernung ist erforderlich
- JAWS Kapazität ist 23 m/m ~ 280 m/m
- Schraubenfederkompressor hat Hochsicherheit
- Mit einstellbarer Sicherung, die eine unbeabsichtigte Freisetzung der Feder unter Last verhindert
- Feder kann durch Drehen Sechskantmutter zusammengedrückt werden.
- Innenfederspanner Federspanner Feder Ausbauwerkzeug
- Spann-Bereich 185 mm bis 380 mm
- Dieser Federspanner lässt sich für einzelne Federn verwenden zum
- Montieren und Demontieren, nicht für Federbeine geeignet.
- Nur für Federn geeignet an den Vorder und Hinterachse die innen- liegend gespannt werden ( keine Federbeine).
- Haken im Gesenk geschmiedet
- Mit Sicherheitsbügel
- Die breiten Auflageflächen sind der Federsteigung angepasst
- Für Mac-Pherson-Federbein und Querlenker-Achsen
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- Federspanner für den täglichen Werkstatteinsatz
- Der Federspanner eignet sich zur Montage und Demontage der McPherson-Federn an der Vorder- und Hinterachse vieler Fahrzeugtypen von z.B.: Audi, BMW, Fiat, Ford, Honda, Nissan, Mercedes, Mitsubishi, Renault, Saab, Seat, Subaru, Toyota, Opel, VW, Volkswagen, Volvo, usw.
- Schlagschrauber fest, Spannweite: ca. 300mm
- Druckkraft max. 16760 N - Bruchgrenze ca. 41900 N
- Federpanner mit Tellersystem in Werkstattqualität
- Spannweite: 110 - 280mm
- min./max. Federdurchmesser: 70 - 150mm
- 3-Punkt Sicherheitsarretierung
- Werkzeugaufnahme Sechskant SW 19mm
- 2 Federspanner
- je 4 Krallen
- Spannweite: 200 mm
- sehr robuste Ausführung
- Einfach bedienbar mit Schlagschrauber 1/2 Zoll, Knarre oder Schraubenschlüssel (Gabelschlüssel).
- 2 Federspanner
- Je 2 Krallen breite 19 mm tiefe 33 mm stärke 12 mm
- Spannweite: 255 mm
- Einfach bedienbar mit Schlagschrauber 1/2 Zoll, Knarre oder Schraubenschlüssel (Gabelschlüssel)
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Warum kannst du die Federn nicht von Hand entfernen?
Der Austausch eines Stoßdämpfers und der dazugehörigen Federn ist an sich schon eine konventionelle Reparaturmaßnahme, die für jedes Fahrzeug in regelmäßigen Abständen erforderlich ist und für die nicht unbedingt die Hilfe einer Werkstatt erforderlich ist. Aufgrund der enormen Belastung der Federn lassen sie sich jedoch nicht ohne das notwendige Werkzeug von Hand entfernen. Dabei besteht neben der Beschädigung der Fahrzeugkarosserie auch ein hohes Verletzungsrisiko, das nur durch den Einsatz eines Federspanners vermieden werden kann.
Welche Spannvorrichtungen sollten für jedes Fahrzeug verwendet werden?
Um eine Feder im Fahrzeug selbstständig austauschen zu können, ist ein geeigneter Federspanner erforderlich. Aber nicht alle Federklemmen sind für alle Fahrzeuge geeignet. Obwohl die meisten Fahrzeuge mit MacPherson-Federbeinen ausgestattet sind, gibt es auch Fahrzeuge mit anderen Federmodellen. Im Allgemeinen gibt es zwei Modelle:
Krallen Gewinde-Feder-Kompressor (überwiegend einzeln)
MacPherson Federspanner (Universalgerät)
In den meisten Fahrzeugen sind jedoch MacPherson-Federbeine eingebaut. Diese Stoßdämpfer bestehen aus einer Feder, einem Stoßdämpfer und einer Achswelle und können leicht durch einen MacPherson-Federspanner (ein klassisches Universalgerät) ersetzt werden. Bei anderen Federmodellen müssen Sie jedoch darauf achten, dass der Federspanner zum Austausch der eingebauten Feder verwendet werden kann. In diesem Fall ist es in der Regel in den Herstellerangaben zu finden.
Federspanner Test:
Welchen Federspanner sollte ich für Auto oder Motorrad reparaturen kaufen?
Federspanner und das Finden ist nicht immer so einfach. Unzählige verschiedene Modelle, verschiedene Hersteller, manchmal mehr, manchmal weniger bekannte Produkte und Marken:
Bitte lesen Sie dazu Testberichte bei verschieden Test / Vergleichportalen oder Zeitungen. Welcher Federspanner ist der beste unter allen möglichen Produkten?
Wo können ähnliche Federspanner bezogen/gekauft werden?
In Online oder Lokalen Baumärkte Obi Heimwerker, Bauhaus, Toom Baumarkt, hagebaumarkt, Hornbach, Globus, Hellweg, i&M Bauzentrum, B1 Discount-Baumarkt oder Discountern Aldi Süd und Aldi Nord, KIK, KODi, Lidl, Netto, Penny, Plus, Norma, Takko und TEDi, Tchibo ggf. in Supermärkten wie Kaufland, Rewe, Edeka, real, Karstadt, Galeria-Kaufhof der neue zusammenschluss Galeria.
Auch viele Produkte sind über Amazon oder Ebay oder bei den Herstellern HAZET, Gedore, Knipex, Wera, Heyco, Mannesmann erhältlich.
Viele Bestellung aus Deutschland,Österreich oder der Schweiz, Benelux (Belgien, Niederlande, Luxemburg) möglich.
Überprüfen Sie immer die Preise und Qualität der angebotenen Produkte.
Wir empfehlen jedem Kunden, sich ein paar Minuten Zeit zu nehmen, sich die Produkte genau anzusehen und sich vor dem Kauf zu informieren. Um Ihnen zu helfen, können Sie die verifizierten Kommentare der Kunden und Bewertungen der Käufer auf den Verkaufsplattformen oder anderen Websites verwenden. Vergleichen Sie verschiedene Produkte, um den besten Preis und die beste Leistung zu erhalten.
Video Federspanner:
